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關于避免減速度器故障的幾點分析

作者: 發布日期:2018-09-28 17:41:14

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  減速機是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。減速機因為使用久了或使用不正確的方法去操作,經常會發生磨損滲漏等故障。由于齒輪油泵經常會輸送粘度大的物料,所以會配用減速器以降低齒輪油泵的轉數輸送粘度大的物料,下面是我們泊泵機電來分析的關于避免減速度器故障的幾點分析。
關于避免減速度器故障的幾點分析
  1、換油
  給減速機換油時要等減速機冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應保持溫熱,因為完全冷卻后,油的粘度增大,放油困難。這時要注意切斷傳動裝置電源,防止無意間通電。
  2、漏油
  減速機漏油主要是由于箱體內壓力增加所引起,因此減速機應設有相應的通風罩,以實現均壓。通風罩不能太小,較簡便的檢查方法是打開通風罩上蓋,減速機以高速連續運轉五分鐘之后,用手摸通風口,感到壓差很大時,則表明通風罩小,這時應改大或升高通風罩。
  3、工作時
  工作中,當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用,檢查原因,排除故障,更換潤滑油后,方可繼續運轉。
  4、運轉
  在運轉200~300小時后,應進行第一次換油,在以后的使用中應定期檢查油的質量,對于混入雜質或變質的油須及時更換。一般情況下,對于長期連續工作的減速機,按運行5000小時或每年一次更換新油,長期停用的減速機,在重新運轉之前亦應更換新油。減速機應加入與原來牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。
  正確、合理的使用維護規章制度,對減速機的運轉情況和檢驗中發現的問題應作認真記錄,并按上述規定應嚴格執行。